එක අතකට මෙහෙමත් හිතෙනවා. දැන් ජාතික ජන බලවේගේ අය සහ ලාල් කාන්ත මහත්මය වගේ අය කියන්නේ ෂන්තල් මුෆ් සහ ලැක්ලෝ වර්ගයේ ජනප්‍රිය ජන අරගලයක් වෙත විතැන් වෙන්න ඕනි කියල. ඒ පොත් අධ්‍යනය කරන්න ඕනි කියල. පසුගිය අරගලයේ ගතිකය එක්ක පශ්චාත් මාක්ස්වාදී ප්‍රවණතාවට යම් නෛතික බවක් ලැබිල කියල හිතන්න පුළුවන්. අනික්

හෙළ ඓතිහාසික ගවේෂකයන් සහ සාම්ප්‍රදායික ජාතික චින්තකයන්ගේ මතයට අනුව ලංකාද්වීපයේ පැවැත්ම පවා දළදා සමිඳුන්ට භාරවී ඇති බව ඔවුන්ගේ මතයයි. එදා බුදුන් වහන්සේ විසින් චිරාත් කාලයක් බුදුදහම පවතින එකම දේශය ලෙස නම් කළාක් ලෙසම බෞද්ධ මුහුණුවර සහිත ලොව එකම ථේරවාදී බෞද්ධ රාජ්‍යය තුළ බුදුන් වහන්සේගේ යැයි ශේෂව පවතින ගෞරවාන්විතම ජීවමාන සාක්ෂිය

කෝප් කමිටුව විගණනය හෙළි කළත් අක්‍රමිකතාවල අඩුවක් නෑ! කඩා වැටෙන ආයතනයකට වැඩි පඩියට උපදේශක ගොන්නක් 2000 වර්ෂයේ කෝප් කමිටුව ආරම්භයේ සිටම දූෂණ අක්‍රමිකතා සිදුවන ආයතන ගැන කතා කිරීමේදී ශ්‍රී ලංකන් ගුවන් සමාගමේ නම නිතර කියවුණු බව අරුමයක් නොවේ. 2000 වර්ෂයේ සිට අද දක්වාම එම ක්‍රියාවලියෙහි වෙනසක් නැත. කෝප් කමිටුව සහ

ආර්ථික අර්බුදය හේතුවෙන් ආනයන පාලක විසින් ආනයනය සීමා කර ඇති භාණ්ඩ විදේශගතව සිට පැමිණෙන ශ්‍රී ලාංික ගුවන් මගීන්ට ද තමන්ගේ ගමන් බඩු සමඟ ගෙන ඒම පසුගියදා තහනම් කර තිබුණි. ඒ අතරේම ගුවන් තොටුපොළ තීරු බදු රහිත භාණ්ඩ වෙළෙඳාම බිඳවැටීමේ අවදානමක් ද මතුව ඇතැයි ඉකුත් සතියේ වාර්තා පළ විය. පසුගිය සතියේ

ප්‍රතිපත්ති පොලී අනුපාත නොවෙනස්ව පවත්වා ගෙන යෑමට මහ බැංකුවේ මුදල් මණ්ඩලය තීරණය කර තිබේ. ඒ අනුව නිත්‍ය තැන්පතු පහසුකම් අනුපාතය 14.50% ක්. නිත්‍ය ණය පහසුකම් අනුපාතිකය 15.50% ලෙස පවත්වා ගෙන යනු ඇති. මේ අතර ඉදිරියේදී ගෝලිය වශයෙන් භාණ්ඩ මිල පහළ යෑමත් සමග දේශීය භාණ්ඩවල මිල ද අඩු වනු ඇතැයි මුදල්

ශ්‍රී ලංකාවේ ත්‍රීරෝද රථ, විදුලියෙන් ක්‍රියාත්මක කිරීමට හැකි කරවීමට පහසුකම් සපයනු ලබන අවබෝධතා ගිවිසුමක් ඊයේ (16) අත්සන් තබා තිබේ. ඒ, ජාත්‍යන්තර සංවර්ධනය සඳහා වන එ.ජ. නියෝජිතායතනයේ (USAID) ශ්‍රී ලංකා බලශක්ති වැඩසටහන සහ ඩේවිඩ් පීරිස් මෝටර් සමාගම අතර ය. මේ හවුල්කාරීත්වය යටතේ, ශ්‍රී ලංකාවේ විශාලතම මෝටර් වාහන සමාගම වන DMPC සමාගම,